Binnenkort nascholing volgen? Schrijf in voor één van de volgende data: PRAKTIJK HNR (M3): 10 sept. THEORIE (M1, M2, M4 en M5): 24 sept., 5 nov., 17 dec. Nascholing (behouden code 95) Om beroepschauffeur te blijven, zijn beroepschauffeurs verplicht iedere vijf jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen. Als u niet voldoet aan de nascholingsplicht, mag u uw vak niet meer uitoefenen. Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, krijgen in hun eerste periode van verplichte nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd om aan de nascholing te voldoen. Dit betekent dat beroepschauffeurs: • met een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008, uiterlijk op 10 september 2015 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben. • met een rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, uiterlijk op 10 september 2016 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben. Welke cursus als nascholing We kunnen ons voorstellen dat u het lastig vindt om de juiste keuzes te maken; de regelgeving en de administratieve procedures zijn complex en de producten van de diverse aanbieders zijn moeilijk te vergelijken. Daarom heeft KEMP Rijopleidingen BV in samenwerking met VTO een unieke aanpak beschikbaar, die u als ondernemer in één keer alle zorgen uit handen neemt. Wij bieden een compleet nascholingspakket van 35 uur tegen een zeer aantrekkelijk tarief. Door gebruik te maken van E-learning wordt het productiviteitsverlies van de chauffeur geminimaliseerd. En tenslotte nemen we de transportondernemer en de chauffeur alle rompslomp m.b.t. planning, organisatie en administratie uit handen. Sinds september 2008 zijn buschauffeurs verplicht iedere vijf jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen. Voor vrachtautochauffeurs is deze verplichting ingegaan per maart 2009. Er is afgesproken dat alle bezitters van het huidige Nederlandse chauffeursdiploma in hun eerste periode van verplichte nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd krijgen om aan de nascholing te voldoen. Als u niet voldoet aan de nascholingsplicht, mag u uw vak niet meer uitoefenen. U bent reeds als beroepschauffeur werkzaam Iedereen die voor 10 september 2008 buschauffeur is, heeft zeven jaar (van september 2008 tot september 2015) de tijd om de eerste 35 uur nascholing te volgen. En iedereen die voor 10 september 2009 vrachtautochauffeur is, moet de eerste 35 uur nascholing ook binnen zeven jaar volgen; tussen september 2009 en september 2016. Daarna moeten de chauffeurs hun vakbekwaamheid iedere vijf jaar verlengen, steeds door het volgen van 35 uur nascholing. CCV adviseert chauffeurs om jaarlijks een deel van de nascholing te volgen en niet alle nascholing op het laatste moment te plannen. Als iedereen tot het laatste moment wacht, zou er een capaciteitstekort bij de opleidingen kunnen ontstaan, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet tijdig kunnen verlengen. 35 uur nascholingpakket i.s.m. VTO KEMP Rijopleidingen BV is een partnerschap aangegaan met VTO(VekaBest Transport Opleidingen). KEMP Rijopleidingen BV en VTO hebben twee kwalitatief hoogwaardige 35 uur nascholingspakketten op de markt gebracht. Eén voor goederenvervoer en één voor personenvervoer. Wij geloven niet in losse trainingsdagen. Los van de vraag of Europa dit uiteindelijk goedkeurt, zijn losse trainingen voor de chauffeurs inefficiënt en voor de transportondernemers uiteindelijk duurder. Ziet u het al voor zich? Een transportbedrijf met 100 chauffeurs in dienst die allemaal een verschillende einddatum van hun vakbekwaamheid hebben. Ga dat maar eens handmatig zien te managen met een cursusdag hier en een cursusdag daar. Dat wordt een onoverzichtelijke en arbeidsintensieve klus van formaat! Daarom biedt KEMP Rijopleidingen BV in samenwerking met VTO vooral volledige 35 uur nascholingpakketten aan en nemen we de transportondernemer vrijwel alle administratie uit handen. Een volledig pakket van goede producten is eenvoudiger, overzichtelijker, beter beheersbaar en tegen een aantrekkelijker tarief aan te bieden. Daarbij wordt met een volledig pakket eenvoudig bewaakt dat alle chauffeurs de code 95 behouden, met zo min mogelijk administratieve rompslomp. Minder verlet door E-learning KEMP Rijopleidingen BV en VTO bieden unieke uitgebreide E-learning faciliteiten. Deze nieuwe vorm van leren biedt didactische voordelen en is door iedere chauffeur vrij inplanbaar te volgen. Het aantal verleturen van de chauffeurs wordt daardoor aanzienlijk beperkt. Zo worden niet alleen loonkosten bespaard, maar ook blijven chauffeur en vervoermiddel productief voor de transportondernemer. Ontzorgen Nog belangrijker is dat de transportondernemers ontzorgd worden bij het voldoen aan de nascholingsverplichtingen van hun chauffeurs, zodanig dat alle chauffeurs tijdig nageschoold zijn. De ondernemer kan zich richten op zijn kernactiviteiten: logistiek en transport. Automatiseringssysteem IAS Om de nascholing per chauffeur eenvoudig te kunnen managen, is het VTO Interactieve Administratie Systeem (IAS) ontwikkeld. IAS biedt vele voordelen aan VTO-partners en hun klanten, zoals: • het eenvoudig invoeren van nieuwe klanten en chauffeurs; • ondersteuning bij het efficiënt plannen van cursussen; • grotendeels geautomatiseerde communicatie met chauffeurs en transportondernemers; • geautomatiseerde koppelingen met CBR/TOP waardoor u slechts IAS nodig heeft om nascholingscursussen te plannen; • online overzichten voor u en uw chauffeurs. Met IAS wordt uw administratieve belasting zeer beperkt, terwijl tegelijkertijd de betrouwbaarheid, effectiviteit en efficiency van uw planningen toenemen. Opbouw VTO nascholingspakket Het VTO pakket bestaat uit 18½ uur E-learning, 2½ uur individuele praktijkles en 4 x 3½ uur klassikale theorieles. De klassikale theorielessen en de praktijkles worden uitgevoerd door erkende VTO-partners. Voor de regio Flevoland zijn wij dat dus, KEMP Rijopleidingen BV. Alle lessen worden gegeven in ons nieuwe pand aan de Artemisweg 220 in Lelystad. Op verzoek geven wij de nascholingscursussen ‘in the house’. KEMP Rijopleidingen BV is erkend VTO-partner geworden door te voldoen aan de VTO erkenningsregeling, waarin eisen worden gesteld aan de opleider en zijn docenten. Die regeling is er om de kwaliteit en het imago van VTO opleidingen landelijk te borgen. Daar heeft iedereen baat bij. Ruim 20 veel gestelde vragen over de 'Richtlijn vakbekwaamheid' 1, Wat betekent de invoering van de Richtlijn voor ervaren chauffeurs? De Richtlijn verplicht iedereen die in het bezit is van een chauffeursdiploma nascholing te volgen. Als u niet voldoet aan deze verplichting, is uw chauffeursdiploma ongeldig en mag u geen beroepsvervoer meer verrichten. Deze verplichting geldt overigens voor chauffeurs uit alle EU landen. U heeft zeven jaar de tijd om te voldoen aan de eerste nascholingsplicht (35 uur nascholing). Daarna moet u iedere vijf jaar 35 uur nascholing volgen. 2, Vanaf wanneer is de verplichting ingegaan? Bus- en touringcarchauffeurs moeten sinds september 2008 nascholing volgen. Vrachtautochauffeurs sinds maart 2009. 3, Waaruit bestaat de nascholingscursus? In de nascholing gaat het vooral om zaken die een bijdrage leveren aan een veilige deelname aan het verkeer en brandstofbesparing. Van de 35 uur in vijf dagen dient u minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining volgen. Zo kunt u bijvoorbeeld denken aan een praktijkdag HNR (Het Nieuwe Rijden) of een verhoogde rijvaardigheidstraining. Deze praktijktraining is mogelijk met voertuigen van het (transport)bedrijf of met voertuigen van onze rijschool. 4, Waarom moet ik nascholing volgen? De invoering van de Richtlijn moet leiden tot een verkeersveiliger Europa. Jaarlijks verongelukken ruim veertigduizend mensen in de Europese Unie als gevolg van een verkeersongeval. De EU streeft per 2010 naar een halvering van dit cijfer. De Richtlijn moet echter niet alleen leiden tot minder verkeersongevallen (en de daarmee gepaard gaande kosten). Ook zou er minder brandstof verbruikt moeten worden. Met als gevolg een beter leefmilieu in Europa. Dit is ook in het voordeel van ondernemers. Tot slot kan extra scholing leiden tot betere vaardigheden van chauffeurs en een imagoverbetering van de sector. 5, Moet de nascholing afgesloten worden met een examen? Nee, de nascholing kent geen examenplicht, het gaat om het volgen van cursussen. Het kan echter voorkomen dat een cursus wordt afgesloten met een examen ter verkrijging van een diploma of certificaat. Bijvoorbeeld zoals bij ADR (Gevaarlijke Goederen) 6, Hoeveel nascholing moet ik volgen? In vijf jaar tijd moet u minimaal 35 uur nascholing volgen. CCV adviseert u om per jaar één dag een cursus te volgen. Maar u zou de 35 uur nascholing ook in één jaar kunnen doen. Een vereiste is wel dat een cursus minimaal - al dan niet i.c.m. e-learning - zeven uur duurt. 7, Kun je de nascholing ook in een ander land doen? U kunt de nascholing alleen in een land volgen waar u werkt of woont. Het kan zijn dat u in België woont en in Nederland werkt. In dat geval kunt u dus in België of in Nederland de nascholing volgen. Als u er voor kiest om de nascholing in België te volgen, dan kunt u te maken krijgen de eisen die België stelt aan de nascholing. Als u Belgische nascholing in Nederland wilt registreren (bijvoorbeeld om een code op uw Nederlandse rijbewijs te verkrijgen), zult u het bewijs moeten leveren dat u die cursus in België heeft gevolgd. 8, Moet ik echt weer naar school? U moet zich de nascholing vooral niet voorstellen als "weer naar school". Veelal gaat het om praktijkgerichte trainingen. Door onze samenwerking met VTO Transportopleidingen bent u verzekerd van zo’n 50% E-learing en zit u dus zeker de helft van de tijd minder in de klas. E-learing biedt didactische voordelen en is door iedere chauffeur vrij inplanbaar te volgen. Dit is ook prettig voor de werkgever, het aantal verleturen wordt daardoor aanzienlijk beperkt. Zo worden tevens loonkosten bespaard en blijft u productief voor de transportondernemer. 9, Zijn er vrijstellingen voor bijvoorbeeld oudere chauffeurs Er verandert niets in de bestaande vrijstellingen. Dus als u nu bent vrijgesteld van het chauffeursdiploma, dan bent u in de nieuwe situatie ook vrijgesteld van de vakbekwaamheidseisen. Dit betekent dat u dus ook geen nascholing hoeft te volgen. Chauffeurs die zijn geboren voor 1 juli 1955 kunnen de nascholing volgen op basis van vrijwilligheid. Download hier voor een volledig overzicht van vrijstellingen die gelden na de invoering van de Richtlijn. Voor meer informatie over vrijstellingen verwijzen wij u naar het Vervoersinformatiecentrum (088) 489 00 00 of kijk op www.ivw.nl. Chauffeurs die een zowel voor de bus als voor de vrachtauto vakbekwaam zijn (of een chauffeursdiploma hebben) hoeven in totaal maar 35 uur nascholing te volgen en dus geen 70 uur. 10, Hoe bewijs ik dat ik nascholing heb gedaan? De rijschool geeft aan CCV door dat u de nascholing heeft gevolgd. Als u de 35 uur verplichte nascholing heeft gedaan, krijgt u een code (‘95’) met een einddatum op uw rijbewijs (achter de betreffende voertuigcategorie). De code vervangt het huidige papieren chauffeursdiploma. U kunt dus met uw rijbewijs bewijzen dat u voldoet aan de verplichte nascholing. 11, Hoe krijg ik die code op mijn rijbewijs? CCV geeft aan de RDW door dat u voldoet aan de verplichte nascholing. RDW geeft dit vervolgens door aan de gemeente. Zodra u 35 uur nascholing heeft gevolgd, kunt u bij de gemeente de code vakbekwaamheid op uw rijbewijs laten zetten. Deze code is vijf jaar geldig. Bij verlenging van uw rijbewijs komt de code automatisch op uw rijbewijs. U hoeft dan niet tussentijds naar de gemeente. Houd echter wel goed de verloopdatum van uw rijbewijs in de gaten. Ook als u voor de eerste keer uw vakbekwaamheid haalt (basiskwalificatie), komt de code automatisch op uw rijbewijs. 12, Wat gebeurt er als ik na vijf jaar nog geen 35 uur nascholing heb gevolgd? Dan verloopt de geldigheid van uw chauffeursdiploma (of uw code) en mag u niet meer beroepsmatig rijden. Als u de code (95) weer geldig wilt maken, dan moet u alsnog de 35 uur nascholing doen. 13, Wie controleert of ik de nascholing heb gevolgd? De Inspectie Verkeer en Waterstaat zorgt voor de handhaving op de weg. Als u geen geldige code vakbekwaamheid op uw rijbewijs heeft, mag u niet meer rijden. Overigens is uw chauffeursdiploma nog geldig in de periode dat u nascholing volgt en nog geen code op uw rijbewijs hebt (uiterlijk tot september 2015 voor buschauffeurs en september 2016 voor vrachtautochauffeurs). 14, Wat gebeurt er met de uren nascholing als ik van werkgever verander? De uren nascholing blijven gewoon staan. 15, Hoe regelt CCV dat een Nederlandse chauffeur die naar het buitenland verhuist zijn nascholing kan “meenemen”? CCV kan op aanvraag een verklaring opstellen, die de cursist kan tonen aan de controlerende instelling van het EU land waarheen hij verhuist. 16, Mijn cursus ADR basis + tank duurde in totaal 35 uur, ben ik nu klaar met de nascholing? Nee. U moet nog een praktijktraining volgen. De enige eis in de Richtlijn is dat van de 35 uur nascholing een chauffeur minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining moet volgen. Van de cursus ADR basis + tank kan dus maar 28 uur meetellen voor de vakbekwaamheid. 17, Kan ik twee of meer keer dezelfde cursus doen? Ja dat mag. Alle keren telt de cursus mee voor de nascholing, als u maar voldoet aan de eis van tenminste één praktijktraining. 18, Ik ben een paar jaar in het buitenland geweest. Kan ik uitstel krijgen van mijn nascholing? Nee, uitstel van de nascholingsplicht is niet mogelijk. Als u mogelijk in een EU land bent geweest en daar nascholing heeft gevolgd, kunt u bij CCV de uren nascholing laten registreren. U dient in dit geval wel zelf bewijsmateriaal aan te leveren. 19, Hoe kan ik mijn buitenlandse nascholing laten erkennen? U kunt bij CCV de uren nascholing laten registreren. U dient wel zelf bewijsmateriaal aan te leveren. Indien u in het bezit bent van een EU rijbewijs met code vakbekwaamheid of een EU vakbekwaamheidskaart kunt u deze laten omwisselen bij de RDW. 20, Mag ik mijn nascholing in het buitenland volgen? U mag de nascholing alleen in het buitenland (EU land) volgen als u in dit land woont of in dienst bent van een werkgever die in dit land is gevestigd. Indien u de nascholing in een ander EU land wilt volgen kan het zijn dat u met andere eisen te maken krijgt rondom de nascholing. 21, Ik heb mijn chauffeursdiploma voor zowel het personen- als het beroepsgoederenvervoer. Hoeveel uur nascholing moet ik volgen? In dit geval hoeft u slechts één keer 35 uur nascholing te volgen per 5 jaar en niet 70 uur. E-mail: nascholing@kemp.eu Klik hier voor de brochure van de VTO nascholing! Behalve ons 35 uur nascholingpakket i.s.m. VTO bieden wij tevens ADR (Gevaarlijke Goederen) aan als nascholing. Het gaat om ADR Basis + tank + klasse 1 + klasse 7 (omvat N01 t/m N07 + N91 + N92). De onderstaande cursussen tellen mee voor de verplichte 5-jaarlijkse nascholing. Nascholing KEMP/VTO E-learning 35 uur Prijzen in € Compleet 35 uur VTO nascholingpakket Goederenvervoer of personenvervoer E-learning, 4 dagdelen cursus en 1 dagdeel praktijk: € 897,35 incl. gemixte BTW 795,00 Losse module; 7 uur VTO nascholing praktijk Goederenvervoer, vrachtauto C en CE of Personenvervoer, autobus D en DE ALLEEN praktijkdag HNR/schadepreventief: E-learning en 2,5 uur praktijk: € 375,45 incl. gemixte BTW Exclusief ca. € 15,- afmeldkosten per chauffeur en € 150,- indien voertuig(en) van KEMP Rijopleidingen BV 324,50 Losse module; 7 uur VTO nascholing theorie Goederenvervoer, vrachtauto C en CE of Personenvervoer, autobus D en DE Voor ALLEEN een theorie module (telt mee voor 7 punten): E-learning en 3,5 uur klassikale les: € 152,90 incl. gemixte BTW Exclusief ca. € 15,- afmeldkosten per chauffeur 137,50 Nascholingscursus ADR Prijzen in € ADR-certificaat (basis), cursus, examens en aan- en afmelden CCV: € 737,80 incl. BTW excl. lesmateriaal 620,00 ADR-certificaat (basis en tank), cursus, examens en aan- en afmelden CCV: € 827,05 incl. BTW excl. lesmateriaal 695,00 ADR-certificaat (basis, tank, klasse 1 en 7), cursus, examens en aan- en afmelden CCV: € 946,05 incl. BTW excl. lesmateriaal 795,00 ADR map (volledig lesmateriaal) Basis/Tank/Klasse 1 en 7 € 46,41 incl. BTW 39,00 Nascholingscursus ADR, herhaling Prijzen in € ADR-herhaling (basis), cursus, examens en aan- en afmelden CCV: € 589,05 incl. BTW excl. lesmateriaal 495,00 ADR-herhaling (basis en tank), cursus, examens en aan- en afmelden CCV: € 660,45 incl. BTW excl. lesmateriaal 555,00 ADR-certificaat (basis, tank, klasse 1 en 7), cursus, examens en aan- en afmelden CCV: € 749,70 incl. BTW excl. lesmateriaal 630,00 ADR map (volledig lesmateriaal) Basis/Tank/Klasse 1 en 7 € 46,41 incl. BTW 39,00 Meetellen voor de code 95 Per dag 15,00 Versie 1 jan. 2011 E-mail: nascholing@kemp.eu